Tunneliehituses – olgu selleks maanteed, raudteed, hüdroelektrijaamad või munitsipaalprojektid – on teisejärguline vooderdusbetooni valamine kriitilise tähtsusega etapp, mis nõuab täpsust, tõhusust ja töökindlust. Traditsioonilised vooderdusmeetodid kannatavad sageli kõrgete tööjõukulude, aeglase edenemise ja ebaühtlase betoonikvaliteedi all. Siin tulebki mängu Lianggongi hüdrauliline tunnelivooderduskäru – seade, mis on loodud tunnelivooderdustööde ümbermõtestamiseks täiustatud hüdraulilise tehnoloogia, vastupidava konstruktsiooni ja kasutajakeskse disaini abil.
MiksMeieHüdrauliline tunneli vooderduskäru ületab traditsioonilisi meetodeid?
● Hüdraulilise ülekande eelis: Kasutab hüdraulilist ajamit, et lihtsustada raami konstruktsiooni ja vähendada kaalu üle 40% võrreldes mehaaniliste kärudega. See suurendab tööpaindlikkust ja mitmekesisust, pakkudes täpseid külg-, horisontaal- ja tõsteliikumise seadistusi, et tagada raketise joondamine.
● Kulutõhus ja efektiivne: vähendab tootmiskulusid enam kui 25%, vähendades samal ajal oluliselt tööjõuvajadust. Koostöös abimasinatega suurendab see teisese voodri ehituse mehhaniseerimise määra, kiirendades oluliselt projekti edenemist.
● Suurepärane konstruktsiooni stabiilsus: 9 m pikkune neljaukseline ja 12 m pikkune peaportaalkonstruktsioon (optimeeritud tugevusarvutuste ja skeemide võrdluse abil). Varustatud külgmiste hüdrauliliste silindrite, külgmiste tugitõstukite ja portaalraami tugitõstukitega, peab see betooni valamise ajal vastu vertikaalsele/külgmisele rõhule ja ujuvusele, minimeerides deformatsiooni jõu mõjul.
● Täpne ja sujuv vormimine: Kvaliteetne terasvorm rangete töötlemis- ja keevitusprotsessidega – mõõtmete täpsuse ja keevituse moonutuste kontrollimiseks kasutatakse spetsiaalseid kokkupandud keevitusrakiseid. Häirivad stabilisaatoritihvtid fikseerivad külgnevad malli ühendusplaadid, vältides tõhusalt joondusvigu ja tagades sileda, defektideta tunneli vooderdise pinna.
● Tugev korduvkasutatavus ja mitmekülgsus: Saadaval mitmes spetsifikatsioonis (6 m, 7,5 m, 9 m, 10,5 m, 12 m), et see sobiks tunneli pikkuste ja ehitusgraafikutega. Liigitatakse külg- ja katusekaare tüüpi, täisümmarguse okastala tüüpi, alumise platvormi nõeltala tüüpi ja täisümmarguse läbiva tüübiks, kohandudes erinevate tunnelikonstruktsioonidega.
● Avar töökeskkond: Annab käru all piisavalt ruumi, hõlbustades armatuuri sidumist ja raketise ehitustöid – parandades töö efektiivsust ja ohutust kohapeal.
Mis onPõhilised tehnilised spetsifikatsioonid?
| Tehniline parameeter | Detailid |
| Spetsifikatsioonid | 6m, 7,5m, 9m, 10,5m, 12m (kohandatav vastavalt kliendi vajadustele) |
| Maksimaalne voodri pikkus | 12 m ühiku kohta (reguleeritav) |
| Maksimaalne läbilaskevõime | Konstruktsioon ei mõjuta samaaegset sõidukite läbisõitu (kõrgus × laius kohandatav) |
| Roomamisvõime | 4% |
| Kõndimiskiirus | 8 m/min |
| Koguvõimsus | 22,5 kW (liikuva mootoriga: 7,5 kW × 2 = 15 kW; õlipumba mootoriga: 7,5 kW) |
| Hüdraulikasüsteemi rõhk | Pmax = 16 MPa |
| Minimaalne ühepoolne raketise lahtivõtmise vahe | Amin=150 mm |
| Silindri maksimaalne horisontaalne reguleerimine (vasakule/paremale) | Bmax=100 mm |
| Tõstesilindri käik | 300 mm |
| Silindri maksimaalne külgmine käik | 300 mm |
| Horisontaalne silindri käik | 250 mm |
Mis onTööpõhimõtekohtaHüdrauliline tunneli vooderduskäru?
● Käru kogukaal kandub terasvormi kaudu tugimehhanismile ja seejärel portaalraamile.
● Betooni valamise ajal tekitab tahke-vedela oleku betoon peal ja külgedel vertikaalset/külgsurvet koos ujuvusjõuga.
● Optimeeritud tugiasendid (alumised pikisuunalised talad toetuvad maapinnale, horisontaalsed toed portaalraami ja külgmise vormi pikisuunaliste talade vahel, sirged toed ülemiste talade juures) tasakaalustavad survet ja ujuvust.
● Hüdraulilised silindrid on lukustatud hüdrauliliste lukkudega ja tugikruvid tagavad mehaanilise fikseerimise, mis hoiab ära silindri tagasitõmbumise ja šablooni deformeerumise vooderdise ehitamise ajal.
Mis onIdeaalsed rakendused of Hüdrauliline tunneli vooderduskäru?
Lianggongi hüdraulilise tunneli vooderduskäru kasutatakse laialdaselt:
● Maantee- ja raudteetunnelid
● Hüdroelektrijaama ümbersuunamistunnelid
● Munitsipaaltehnilised tunnelid (kanalisatsioon, veevarustus, gaas)
● Riigikaitse tunnelid
● Muu maa-alune insenertehniline sekundaarvoodri ehitus
Miks valida Lianggong oma ettevõtteks?Hüdrauliline tunneli vooderduskäru Tarnija?
Rikkaliku kogemusegaHüdrauliline tunneli vooderduskärutootmises pakub Lianggong võrratut väärtust:
●Kvaliteedi tagamine: Range kvaliteedijuhtimissüsteem, täpne töötlemistehnoloogia ja range tugevustestimine tagavad toote töökindluse ja vastupidavuse.
●Kohandamise teenus: Pakub tunneli konstruktsiooni, pikkuse ja ehitusnõuete põhjal kohandatud lahendusi.
●Põhjalik tugi: Pakub professionaalset tehnilist juhendamist, paigalduskoolitust ja müügijärgset teenindust, et tagada sujuv kohapealne töö.
●Globaalne usaldus: Klientide poolt üle maailma tunnustatud taristuprojektide puhul oma kõrge jõudluse ja kulutõhususe eest.
Kas olete valmis oma tunneli ehitust täiustama hüdraulilise tunnelivoodriga, mis ühendab endas efektiivsuse, täpsuse ja stabiilsuse? Klõpsake siin, et uurida üksikasjalikke tehnilisi jooniseid, edulugusid ja kohandatud hinnapakkumisi. Laske Lianggongi hüdraulilisel tunnelivoodriga trollil oma tunneliprojekte toetada.—ohutult, tõhusalt ja kulutõhusalt.
Kuidas meiega ühendust võtta?
Ettevõte: Yancheng Liangggong Formwork Co., Ltd.
Veebisait:https://www.lianggongformwork.com https://www.fwklianggong.com https://lianggongform.com
E-post:müük01@lianggongform.com
Tel: +86-18201051212
Aadress: Shanghai tee nr 8, Jianhu majandusarengu tsoon, Yanchengi linn, Jiangsu provints, Hiina
Postituse aeg: 07.04.2026